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南通库存服装回收:库存服装尾货市场 规范发展

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南通库存服装回收:库存服装尾货市场 规范发展
南通库存服装回收:库存服装尾货市场 规范发展
南通库存服装回收:库存服装尾货市场 规范发展
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编辑时间 : 2020-11-14
信息标签 : 南通库存服装回收

  南通库存服装回收:库存服装尾货市场规范发展

  

  对生产企业来说,随着产能不断扩大,库存积压产品导致资金回笼困难,正成为不少企业面临的发展瓶颈。

  

  对消费者而言,如果能以低廉的价格购买到质量有保证的正规厂家服饰,又何乐不为?

  

  走进南通的任何一家服装尾货市场,都可以看到悬挂在各处的“外贸尾货”、“正宗尾货”、“尾货专卖”等招牌。在库存服装回收市场,记者发现,60%以上的服装售价都在80元以内,有的衬衣只要5元一件,牛仔裤也仅要10元,价格十分低廉。

  

  “尾货,是指在生产和流通环节中产生的,在功能、安全性等方面符合国家相关标准的库存积压产品,尾货通常为过季、断码甚至是残次的产品,但并不是假冒伪劣产品、洋垃圾和旧货。”从来源上看,尾货包括企业订单外生产的产品、由于某些原因取消企业订单的产成品、在流通过程中销售剩余的商品等。尾货市场是对正规商品市场的一种辅助,是商业经济发展到一定阶段的产物。

  

  据了解,我国库存服装回收商品数量巨大,在服装、鞋帽、饰品、箱包、家电、手机、家具等不同行业都会产生尾货。据统计,在服装尾货市场方面,我国每年生产的服装不少于500亿件,以一批服装原单生产中会产生3%至5%尾货的比例来计算,可正常产生50亿件库存。

  

  数量巨大的尾货给厂家的库存和资金周转带来压力,小规模、分散经营的尾货商户并不具备足够的消化能力。因而,成立专门的尾货市场,为从事尾货交易的买卖双方提供经常性的、固定的、具有配套设施和相关服务的场所成为迫切需求。

  

  2007年南通服装尾货市场正式开业后,短短3 个月,客流量就达到2.8 万人次,不仅吸引了众多消费者,而且还吸引了大量批发商。“随着招商的进一步扩大和功能的不断改善,效益日益明显。2009年8月下旬,接待顾客超过18万人次,10天出货量超过120万件,交易额超过2000万元。”总经理曾群海说,如今,尾货市场内共有930多个摊位,兼具零售和批发功能,并与珠三角、广州、常熟、青岛等地的厂商以及大型尾货批发中心直接建立了供货关系。

  

  的率先起步,带动了尾货市场的全面发展,天通尾货市场、回龙观尾货社区淘宝城等也相继成立,鼎盛时期南通尾货市场最多达到15家以上。广州、武汉、济南、常熟、上海、天津、保定、郑州、青岛等城市也纷纷兴建尾货市场,根据管理模式的不同,大致分为三类:市场经营模式、商城经营模式,以及以库房批发、品牌折扣店、工厂店为主的经营模式。在武汉市汉正街多福商城服装尾货市场,约有1500多位汉正街小老板投身其中,一年的销售额达2000万元以上,而拥有5万平方米建筑面积、7000多个铺位的汉口北外贸尾货市场2009年开业后,一跃成为华中地区最大的尾货贸易市场。

  

  “尾货市场的优势集中体现在两点,一是价格便宜,更加符合大众的购买能力;二是品种齐全,能够满足更多人的需求。”南通工商大学教授洪涛说,尾货市场弥补了我国市场体系的不足,为平衡内销市场提供了有效的解决方案,是商业经济的新一轮“升级”。

  

  “一直以来,尾货市场的发展还没有一个完整的规范来进行约束。在很多消费者心目中,尾货市场就是鱼龙混杂的形象,甚至是廉价与低档的代名词。”中国人民大学商学院教授黄国雄指出,尾货市场遍地开花,导致许多新投资尾货的商户由于缺乏稳定的货源而陷入困境,产生质量问题。

  

  “虽然服装尾货市场前景可观,但是真正进入一个尾货市场并不是那么容易,其中最大的瓶颈就是货源信息。”市场总策划梁吉良认为,对于尾货商来说,质优价廉的尾货信息就是其赚钱的关键。此外,尾货主要是原单交单之后的剩余货、以往的库存积压货,质量上难免或多或少存在问题,因此,销售商家把好质量关尤为重要。

  

  为促进尾货市场的有序发展,商务部发布的《尾货市场经营管理技术规范》已于2009年7月1日起正式施行。《规范》不仅明确了尾货和尾货市场的概念,而且制定了经营环境、设施设备、经营管理三大方面的标准,并提出了严格的质量要求。《规范》建议尾货市场应该与同类正货市场保持一定的空间距离,而且对入市尾货实行质量审核准入制度,对质量安全不合格的尾货实行市场清退制度。

  

  “发挥《规范》的作用主要是通过市场管理方,各个尾货市场的管理部门可以按照《规范》对商家的行为进行约束和引导。”洪涛认为,质量是尾货市场的生命,这个规范虽然只是行业推荐的性质,但是却为尾货市场的管理提供了一个合法公认的标准和依据。

  

  “为了更好地规范经营,尾货市场统一营业时间,并实行限价管理制度,拒绝非尾货商的进入。”曾群海表示,尾货市场不卖尾货会导致恶性循环,非尾货所占的份额太大将导致总体价格的提升,从而降低市场的竞争力。

  

  从尾货市场开始起步,历时四年的发展,不少尾货市场保持着旺盛的生命力,也有许多尾货市场难以为继,以南通为例,就有九龙汇川尾货市场等七八家市场相继关闭。但据梁吉良估算“2008年7月至2009年7月,南通、天汇、天通、回龙观尾货淘宝城等八大尾货市场销售额超过30亿元,南通5000平方米以上的专业尾货市场仍然有超过10家。”他认为,面对着如此巨大的发展差距,尾货市场任重道远。

  

  实际上,依据《尾货市场经营管理技术规范》,诸多尾货市场已经开始自我整顿。一方面采取措施保证市场的纯粹,减少“正装商户”,着力维系“尾货商户”,另一方面积极探索经营策略的转变,加强监督以保障尾货产品的质量。

  

  目前,国内尾货货源主要集中在服装加工厂商云集的广东、金华等东南沿海地区,而尾货的主要需求分布在我国中部、北部、西部等广大地区,尾货商户联盟俱乐部通过会员构成流通网络,直接连接以上两大供需方,促成南北货源的流通。为帮助会员发掘货源信息,打造尾货行业发展新平台,尾货联盟俱乐部已与国内千余家服装厂商,广东、金华大型尾货批发市场签订了尾货货源直供对接协议,会员不但可以免费共享这些货源大户提供的货源信息,在货源采购方面,更具备价格优势。

  

  “尾货市场的发展总体上仍处于黄金期。”洪涛指出,随着消费者需求的变化,产品的生命周期不断缩短,市场上会存在大量尾货。此外,成熟规范性的市场必须要有完善的产业链做支持,应借助成立尾货商户联盟俱乐部的契机,形成聚集与传播货源、客源等情况的信息中心和尾货集散中心,发挥规模效益。

  

  “当然,物流、信息传递速度、资金融资渠道、基础设施的建设也是影响尾货市场健康发展的因素。”廖涵表示,从长远发展上来看,尾货市场仍然需要思考如何创新升级。

  

  据了解,尾货市场的专业人士也正在酝酿成立尾货行业专业委员会,专业委员会将把尾货行业的专家学者、经营管理者和商户集合起来,讨论和解决各种问题,并对行业标准进行不断地修正和完善。